Este iate de 110 pés maravilhosamente restaurado dos anos 50 combina estilo clássico e poder moderno

A embarcação foi projetada pelo arquiteto naval alemão Geerd N. Hendel.

A única coisa melhor do que um lindo iate antigo dos anos 50 é aquele que foi meticulosamente restaurado.

Entre no Sans Souci de Abeking & Rasmussen . O atemporal 110 pés, que Edmiston acabou de listar por US$ 5,6 milhões (€ 5,2 milhões), passou por uma reforma multimilionária no final dos anos 2000 e é apresentado em condições imaculadas.

A embarcação foi projetada pelo arquiteto naval alemão Geerd N. Hendel e lançada pela Abeking & Rasmussen em 1955 sob o nome Verdesein . Apresentando a melhor engenharia alemã, a embarcação era forte e leve desde o início, com teca de tábuas duplas em molduras de carvalho.

O interior do iate apresenta uma decoração única da década de 1920. 

Em 2009, De Carlo iniciou uma grande reconstrução que duraria vários anos. O equipamento italiano, especializado em construção em madeira, atualizou o interior e o exterior, mantendo bastante o caráter original. Hoje, Sans Souci combina linhas clássicas e estilo de época com potência e comodidades modernas.

Um destaque é a decoração exclusiva da década de 1920 do iate. Edmiston diz que o proprietário vasculhou a Europa em busca de móveis, acessórios e objetos de arte perfeitos para criar um interior coeso de acordo com a época. Quanto às acomodações, o deck inferior é equipado com uma cabine VIP, uma cabine dupla e uma dupla, enquanto a suíte do proprietário está localizada à frente no deck principal. Claro, todos os quartos têm banheiro privativo e o banheiro do proprietário é revestido em mármore. Em outros lugares, há quatro cabines para a tripulação.

A sala de máquinas, que foi atualizada para atender aos padrões de um superiate moderno, abriga dois motores Caterpillar.

Lá fora, enquanto isso, há muitos espaços ao ar livre para descanso e jantar nos dois decks. O flybridge, por exemplo, oferece assentos macios para tomar sol e vistas panorâmicas do oceano.

A sala de máquinas, que foi atualizada para atender aos padrões de um superiate moderno, abriga dois motores Caterpillar que permitem que a beleza da década de 1950 navegue a 12 nós ou alcance 14 nós em plena inclinação. Ela também foi equipada com a mais recente tecnologia, incluindo estabilizadores de velocidade zero e comunicações por satélite. Na verdade, Edmiston acrescenta que, com apenas alguns ajustes, o navio registrado em particular poderia facilmente se tornar comercial.

“Agora no mercado pela primeira vez em sua configuração atual, Sans Souci está esperando por um novo proprietário com visão e sensibilidade estética para assumir um iate único e muito especial”, disse o estaleiro em comunicado. “Assim como um carro clássico, se mantido corretamente, a embarcação manterá seu valor por décadas.”

O flybridge, por exemplo, oferece assentos macios para tomar sol.

Proprietário vasculhou a Europa em busca de móveis, acessórios e objetos de arte.

Este iate de 110 pés maravilhosamente foi restaurado dos anos 50.